Νέα


8 Μαΐου 2018

Όλα τα μοντέλα της Renault διαθέσιμα με αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη.

Η Renault αποτελεί τον μοναδικό κατασκευαστή που προσφέρει σε όλες τις κατηγορίες επιβατικά μοντέλα εφοδιασμένα με αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη.

Το κιβώτιο διπλού συμπλέκτη θεωρείται ως μία από τις πλέον σύγχρονες και αποδοτικές επιλογές όσον αφορά στα αυτόματα κιβώτια ταχυτήτων. Εξελιγμένο μέσα από τον απαιτητικό κόσμο των αγώνων αυτοκινήτου, το κιβώτιο διπλού συμπλέκτη, έφερε επανάσταση χάρη στον ευφυή τρόπο λειτουργίας του, όπου ουσιαστικά η επόμενη σχέση είναι πάντα προεπιλεγμένη προσφέροντας γρήγορες και ομαλές αλλαγές ταχυτήτων.

Η Renault, με το κιβώτιο ΕDC (Efficient Dual Clutch), ήταν μία από τις πρώτες εταιρείες που μετέφεραν αυτή την προηγμένη τεχνολογία από τα αγωνιστικά αυτοκίνητα στα μοντέλα παραγωγής. Ο έξυπνος σχεδιασμός και τα πολλαπλά πλεονεκτήματα του EDC σε σχέση με ανταγωνιστικές λύσεις επέτρεψαν, εκτός των άλλων, την τοποθέτησή του στο σύνολο της γκάμας της Renault, με αποτέλεσμα για πρώτη φορά μια τόσο ευρεία γκάμα μοντέλων διαφορετικών κατηγοριών να εφοδιάζονται με ένα αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη. Από το νέο TWINGO, το πιο ευέλικτο αυτοκίνητο πόλης, μέχρι τα κορυφαία ESPACE και TALISMAN, το κιβώτιο EDC αποτελεί την επιλογή για όσους αναζητούν τα πλεονεκτήματα ενός αυτόματου κιβωτίου (άνεση, αντοχή), χωρίς κανένα από τα μειονεκτήματά του (αυξημένη κατανάλωση καυσίμου, μεγαλύτερο βάρος, κτλ.)

Εκτός από το προφανές πλεονέκτημα της άνεσης, το κιβώτιο EDC προσφέρει μια σειρά ελκυστικών χαρακτηριστικών όπως:

  • Ταχύτατες αλλαγές και παράλληλα εξαιρετικά ομαλή λειτουργία, αντίστοιχη με εκείνη ενός κλασσικού αυτόματου κιβωτίου με μετατροπέα ροπής. Οι αλλαγές μπορούν να γίνονται εντελώς αυτόματα ή ημι-αυτόματα, ανάλογα με την προτίμηση του οδηγού.
  • Αντίστοιχο βάρος με ένα συμβατικό μηχανικό κιβώτιο και σαφώς χαμηλότερο σε σχέση με ένα κλασσικό αυτόματο.
  • Κατανάλωση καυσίμου αντίστοιχη ή και χαμηλότερη ενός χειροκίνητου κιβωτίου.
  • Αυξημένη αντοχή και μειωμένες ανάγκες συντήρησης.
  • Διαχείριση υψηλών αποθεμάτων ροπής (συνδυάζεται με κινητήρες βενζίνης, diesel και υβριδικά συστήματα).

Παράλληλα, το αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη EDC αποτελεί ιδανική λύση και για τη σπορ οδήγηση, έχοντας επιλεγεί από τη Renault Sport για τα TWINGO GT, CLIO R.S., MEGANE GT και MEGANE R.S. Στα συγκεκριμένα μοντέλα το EDC διαχειρίζεται ροπή έως 390Nm, προσφέροντας παράλληλα προηγμένα οδηγικά βοηθήματα όπως το launch control, το οποίο δίνει τη δυνατότητα για ταχύτερες επιταχύνσεις από στάση, αλλά και το σύστημα multi Downshift που επιτρέπει το άμεσο κατέβασμα δύο ή και περισσότερων σχέσεων κατά την επιβράδυνση.

Στην Ελληνική αγορά το κιβώτιο EDC είναι διαθέσιμο σε εκδόσεις με 6 ή 7 σχέσεις και αποτελεί επιλογή για το σύνολο της διαθέσιμης γκάμας (TWINGO, CLIO & CLIO SPORT TOURER, CAPTUR, MEGANE, KADJAR).



Δείτε τη λειτουργία των συστημάτων launch control και multi Downshift που συνδυάζονται με το αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη EDC της Renault.

27 Απριλίου 2018

Renault LEVEL UP
Η Renault ανεβάζει επίπεδο!


Με ακόμα πλουσιότερο εξοπλισμό και παράλληλα χαμηλότερη τιμή στα Renault TWINGO, CLIO και CLIO SPORT TOURER, η Renault ανεβάζει επίπεδο.

Τα Renault TWINGO, CLIO και CLIO SPORT TOURER έχουν καταφέρει να καθιερωθούν στη συνείδηση του αγοραστικού κοινού, χάρη σε μία σειρά σύγχρονων προϊοντικών χαρακτηριστικών, τα οποία προσδίδουν στο κάθε μοντέλο μοναδικά πλεονεκτήματα. Το TWINGO, το πιο προηγμένο και ευέλικτο 5θυρο αυτοκίνητο πόλης και τα CLIO – CLIO SPORT TOURER, με το δυναμικό σχεδιασμό και τον απόλυτα ολοκληρωμένο χαρακτήρα τους, προσφέρουν πρακτικότητα, άνεση, ασφάλεια, αλλά και υψηλή απόδοση με χαμηλή κατανάλωση καυσίμου.

Η TEOREN MOTORS, εγκαινιάζει το πρόγραμμα Renault LEVEL UP* μέσω του οποίου οι αγοραστές μπορούν να αποκτήσουν τα TWINGO, CLIO και CLIO SPORT TOURER με ακόμα πλουσιότερο εξοπλισμό σε χαμηλότερη τιμή. Ουσιαστικά ο αγοραστής έχει τη δυνατότητα να επιλέξει το αμέσως πιο πλούσιο επίπεδο εξοπλισμού με την τιμή που ισχύει για την χαμηλότερη σε επίπεδο εξοπλισμού έκδοση (π.χ. επιλογή της έκδοσης Dynamic με την τιμή που ισχύει για την έκδοση Expression). Ακόμα και για όσους επιλέξουν τις κορυφαίες από πλευράς εξοπλισμού εκδόσεις, Excite (TWINGO) και Dynamic (CLIO- CLIO SPORT TOURER), υπάρχει σημαντικό όφελος για τον αγοραστή μέσω της παροχής πλούσιων πακέτων αξεσουάρ εντελώς δωρεάν. Το μέγιστο όφελος που προκύπτει μέσω του προγράμματος Renault LEVEL UP, είναι 1.335 ευρώ για το TWINGO και 1.543 ευρώ για τα CLIO – CLIO SPORT TOURER.

Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με το πρόγραμμα Renault LEVEL UP και την γκάμα επιβατικών και ελαφρών επαγγελματικών μοντέλων Renault, το κοινό μπορεί να απευθυνθεί στο Επίσημο Δίκτυο Διανομέων Renault.         


*Το πρόγραμμα Renault LEVEL UP έχει ισχύ μέχρι τις 30/6

25 Απριλίου 2018

To Renault ZOE κατακτά και την έρημο Σαχάρα

Είναι δυνατόν να διασχίσει κανείς την έρημο Σαχάρα οδηγώντας, αντί για ένα τετρακίνητο όχημα, ένα ηλεκτρικό Renault ZOE; Οι Solen Kerleroux και Carine Poisson, δύο εργαζόμενες του Groupe Renault, αποφάσισαν να δώσουν απάντηση σε αυτό το τρελό ερώτημα.

Το Rallye des Gazelles, μια περιπέτεια 2.500χλμ. στη Δυτική Σαχάρα, αποτελεί έναν από τους πιο ενδιαφέροντες αγώνες αυτοκινήτου, όπου οι συμμετέχοντες χρησιμοποιούν για τον προσανατολισμό τους μόνο μια πυξίδα και ένα χάρτη κλίμακας 1:100.000.

Οι Solen Kerleroux και Carine Poisson, εργάζονται στη Renault ως μηχανικοί για περισσότερα από 15 χρόνια και είχαν συμμετάσχει στον συγκεκριμένο αγώνα στο παρελθόν οδηγώντας ένα τετρακίνητο όχημα. Η απόφασή τους όμως να ολοκληρώσουν τον αγώνα οδηγώντας ένα Renault ΖΟΕ αντιμετωπίστηκε με σκεπτικισμό, αφού θα ήταν η πρώτη φορά στην ιστορία του αγώνα που ένα 100% ηλεκτρικό αυτοκίνητο θα αντιμετώπιζε αυτή την πρόκληση. Η πρόκληση γινόταν ακόμα μεγαλύτερη δεδομένου ότι το αυτοκίνητο θα είχε ελάχιστες μετατροπές σε σχέση με τα χιλιάδες ZOE που κινούνται στους δρόμους της Ευρώπης. Σε κάθε περίπτωση ο αποδοτικός ηλεκτροκινητήρας με τα υψηλά αποθέματα ροπής στις χαμηλές στροφές αποτελεί ένα βασικό εφόδιο που οι δύο γαλλίδες δεν θα άφηναν αναξιοποίητο σε αυτή τη δοκιμασία.

Σε σχέση με ένα κανονικό ZOE, το αυτοκίνητο των Solen και Carine απέκτησε μεγαλύτερη απόσταση από το έδαφος, ελαστικά για εκτός δρόμου οδήγηση και προστατευτικές ποδιές κάτω από τον κινητήρα. Από την άλλη πλευρά όλα τα βασικά μηχανικά μέρη, όπως ο κινητήρας και οι μπαταρίες έμειναν ανέγγιχτα, όπως και μετάδοση της κίνησης αποκλειστικά στους δύο εμπρός τροχούς. Παρά την αρχική ανησυχία, η υψηλή ροπή του ηλεκτροκινητήρα, η απουσία κιβωτίου ταχυτήτων, αλλά και η ευελιξία του μοντέλου επέτρεψαν στο πλήρωμα, όχι απλά να ολοκληρώσουν τον αγώνα, αλλά και να απολαύσουν αναλογικά ένα πολύ υψηλότερο επίπεδο άνεσης και ησυχίας σε σχέση με τους ανταγωνιστές τους. Όσον αφορά στην αυτονομία, το πλήρωμα του ZOE δεν προβληματίστηκε ιδιαίτερα. Επιλέγοντας άλλες φορές δρόμους (μικρότερη κατανάλωση ενέργειας) και άλλες φορές εκτός δρόμου διαδρομές (μικρότερη απόσταση προς τον προορισμό, αλλά μεγαλύτερη κατανάλωση ενέργειας) κατάφεραν όχι απλά να τερματίσουν, αλλά να εντυπωσιάσουν κατακτώντας τη 2η θέση στην κατηγορία Crossover/SUV, μπροστά από θεωρητικά πολύ πιο κατάλληλα για τη δοκιμασία οχήματα.

Διατηρώντας την 1η θέση στις πωλήσεις ηλεκτρικών οχημάτων στην Ευρώπη, το Renault ZOE με την επιτυχία του στο Rallye des Gazelles απέδειξε ότι τα ηλεκτρικά οχήματα της Renault μπορούν να εντυπωσιάσουν, ακόμα και στις πιο αφιλόξενες συνθήκες.

23 Απριλίου 2018

Renault και Κινηματογραφικό Φεστιβάλ Καννών: Μια σχέση αγάπης 35 ετών

Από το 1983, η Renault συνοδεύει με τα μοντέλα της το σημαντικότερο φεστιβάλ κινηματογράφου στον κόσμο. Φέτος, στο 71ο Φεστιβάλ των Καννών, αυτή η μοναδική σχέση κλείνει 35 χρόνια ζωής.

Το 2018 αποτελεί μια χρονιά με σημαντικά ορόσημα για την ιστορία της Renault. Φέτος συμπληρώνονται 120 χρόνια ζωής της μάρκας, αλλά και 35 χρόνια αδιάλειπτης υποστήριξης της στο Κινηματογραφικό Φεστιβάλ των Καννών. Πρόκειται για τη σημαντικότερη διοργάνωση στο χώρο του κινηματογράφου, με τον Χρυσό Φοίνικα να αποτελεί ένα από τα πιο βαρύτιμα βραβεία στον κόσμο. Αρχικά οι προσκεκλημένοι του Φεστιβάλ περπατούσαν μέχρι τα σκαλιά του Palais des Festivals, όμως η ανάπτυξη και η αναγνώρισή του ως σημαντικότερου κινηματογραφικού φεστιβάλ στον κόσμο είχε σαν αποτέλεσμα οι μεταφορικές ανάγκες να μεγαλώσουν σε πολύ σημαντικό βαθμό. Το 1983, η Renault επιλέχθηκε για να καλύψει αυτές τις ανάγκες, δημιουργώντας μια σχέση που διατηρείται μέχρι και σήμερα. Τη θέση των R25 του 1983 έχουν πάρει σήμερα μοντέλα όπως τα ESPACE και TALISMAN, αλλά και τα επαγγελματικά TRAFIC. Παράλληλα κατέχοντας για σειρά ετών την 1η θέση στις πωλήσεις ηλεκτρικών οχημάτων στην Ευρώπη, η Renault καλύπτει τις ανάγκες του φεστιβάλ και με έναν αριθμό ZOE και TWIZY. Συνολικά για τις ανάγκες του 71ου Κινηματογραφικού Φεστιβάλ των Καννών (8-19 Μαΐου) θα χρησιμοποιηθούν περισσότερα από 300 οχήματα της Renault τα οποία θα μεταφέρουν εκτός των άλλων αστέρες όπως ο Jean-Luc Godard, o Spike Lee, η Penelope Cruz και ο Javier Bardem.

Η σύνδεση της Renault με τον κινηματογράφο ξεκινά από τη γέννηση της εταιρείας, όταν οι αδερφοί Lumiére δημιούργησαν το πρώτο κινηματογραφικό τους studio, δίπλα στο εργοστάσιο της Renault στο île Seguin στο Παρίσι. Οι σχέσεις που αναπτύχθηκαν μεταξύ των δύο οικογενειών είχαν σαν αποτέλεσμα πολύ σύντομα τα αυτοκίνητα Renault να αποτελέσουν τα αγαπημένα οχήματα των ηθοποιών και σκηνοθετών της εποχής.

18 Απριλίου 2018

ΒΡΑΒΕΥΣΗ ΤΗΣ TEOREN MOTORS ΑΠΟ ΤΟ GROUPE RENAULT

Η TEOREN MOTORS Β. Ν. ΘΕΟΧΑΡΑΚΗΣ, αποκλειστικός εισαγωγέας των αυτοκινήτων Renault & Dacia στην Ελλάδα, βραβεύτηκε από το GROUPE RENAULT στα πλαίσια του παγκόσμιου διαγωνισμού “P.A.R.I.S. CHALLENGE”.

Μετά την πρώτη της βράβευση το 2015 στα πλαίσια του P.A.R.I.S. Challenge 2014, η TEOREN MOTORS βραβεύτηκε για 2η φορά από το GROUPE RENAULT για την εξαιρετική της πορεία το 2017. Η βράβευση έχει ιδιαίτερη βαρύτητα, δεδομένου ότι η TEOREN MOTORS είναι μία από τις μόλις έντεκα εταιρείες που βραβεύτηκαν, ανάμεσα σε 78 χώρες σε παγκόσμιο επίπεδο. Η ιδιαιτέρως τιμητική διάκριση στο Partners Awards: Renault International Sales (P.A.R.I.S CHALLENGE), για την TEOREN MOTORS, έρχεται ως αποτέλεσμα της εξαιρετικής πορείας της στον τομέα των πωλήσεων και των υπηρεσιών After Sales για το 2017.

Η τελετή βράβευσης πραγματοποιήθηκε πριν από λίγες ημέρες στο Παρίσι, στο Musée de l’Homme, όπου εκτός από την ηγετική ομάδα του Groupe Renault, την εκδήλωση τίμησε με την παρουσία του και ο θρύλος του μηχανοκίνητου αθλητισμού, Alain Prost.

Στη βράβευση παρευρέθηκαν για την TEOREN MOTORS, η Αντιπρόεδρος και Αναπληρώτρια Διευθύνουσα Σύμβουλος κα. Ντένη Θεοχαράκη, ο Εμπορικός Διευθυντής κ. Βασίλης Ευθυμιάδης, καθώς και ο Διευθυντής Πωλήσεων κ. Γιώργος Σταμέλος.

Αυτή η σημαντικότατη διάκριση για την TEOREN MOTORS, είναι αποτέλεσμα των συντονισμένων κινήσεων, της οργανωτικής αναδιάρθρωσης και της επένδυσης που πραγματοποίησε η εταιρεία σε όλους τους τομείς και εντάσσονται στο πλαίσιο των προσπαθειών της, ώστε οι Renault και Dacia να συνεχίσουν τη σταθερά ανοδική τους πορεία στην Ελληνική αγορά αυτοκινήτου.

11 Απριλίου 2018

Ο φύλακας του θησαυρού της Renault

Η Renault έχει δημιουργήσει μια μοναδική συλλογή με αυτοκίνητα απ’ όλες τις περιόδους της εταιρείας. Ο François Chiron είναι ένας από τους ανθρώπους που φροντίζει αυτός ο θησαυρός της αυτοκίνησης να διατηρεί την αρχική του λάμψη.

Με 120 χρόνια λαμπρής ιστορίας, η Renault έχει παρουσιάσει μερικά από τα σημαντικότερα μοντέλα στην ιστορία του αυτοκινήτου. Ξεχωρίζοντας διαχρονικά για το σχεδιασμό τους, την τεχνολογία, αλλά και τον πρωτοποριακό τους χαρακτήρα, τα μοντέλα της Renault αποτελούν συχνά σημείο αναφοράς, αλλά και έμπνευσης για την αυτοκινητοβιομηχανία. Η εντυπωσιακή συλλογή Renault Classic περιλαμβάνει 750 οχήματα απ’ όλες τις περιόδους της ιστορίας της εταιρείας, ενώ εξαιρετικής σημασίας είναι και το γεγονός ότι τα περισσότερα από αυτά τα οχήματα διατηρούνται σε πλήρως λειτουργική κατάσταση. Το έργο της αναπαλαίωσης και διατήρησης αυτής της μοναδικής κληρονομιάς έχει αναλάβει μία ομάδα εξειδικευμένων ταλαντούχων τεχνικών, όπως ο François Chiron.

Ο Chiron εντάχθηκε στο δυναμικό της Renault το 1999 ως εξειδικευμένος τεχνίτης κινητήρων και συστημάτων μετάδοσης. Η εμπειρία του σε αυτό τον τομέα, του επέτρεψε να αναπτύξει τις δεξιότητες του σε τέτοιο επίπεδο ώστε να επιλεγεί για την ομάδα που συντηρεί τη συλλογή Renault Classic, μια συλλογή που περιλαμβάνει από άρματα μάχης που έχει δημιουργήσει η Renault, μέχρι και μονοθέσια της Formula 1. Παρά το ότι ειδικεύεται σε κινητήρες και συστήματα μετάδοσης, η ποικιλία των εργασιών που αναλαμβάνει ο Chiron είναι τεράστια, ενώ καλύπτει ένα πολύ ευρύ χρονικό, αλλά και τεχνολογικό πεδίο.

Οι εργασίες αποκατάστασης είναι αρκετά επίπονες, με δεδομένο το κορυφαίο επίπεδο πιστότητας που επιτυγχάνεται, ενώ συχνά οι μηχανικοί έχουν να αντιμετωπίσουν και την έλλειψη πληροφοριών, όπως στην περίπτωση της Nervastella, του αυτοκινήτου που έσπασε το παγκόσμιο ρεκόρ ταχύτητας το 1934. Χαρακτηριστικό είναι ότι στη συγκεκριμένη περίπτωση οι μηχανικοί εργάστηκαν έχοντας στη διάθεση τους μόνο δύο φωτογραφίες. Στη συνέχεια το σχεδιαστικό τμήμα υπολόγισε όλες τις σχετικές διαστάσεις ώστε ένας ειδικός ξυλουργός να επισκευάσει το πλαίσιο και αντίστοιχα οι μηχανικοί το αμάξωμα. Μετά την αποκατάσταση του το αυτοκίνητο οδηγήθηκε και πάλι, δεκαετίες μετά τη δημιουργία του, στην πίστα του Montlhéry που βρίσκεται περίπου 30χλμ. νότια από το Παρίσι.

Εκτός από αυτοκίνητα παραγωγής και αγωνιστικά μοντέλα διαφόρων κατηγοριών, η συλλογή των 750 οχημάτων της Renault Classic περιλαμβάνει και αρκετά πρωτότυπα, όπως το Renault Project 900 του 1959, το όχημα που έθεσε τις βάσεις για την κατηγορία των πολυμορφικών οχημάτων, στην οποία η Renault κυριάρχησε με τα Scenic / Grand Scenic και Espace.

Η Renault, μέσω της συλλογής Renault Classic, διατηρεί πιο ζωντανή από ποτέ την ιστορία της εταιρείας, προβάλλοντας το πνεύμα και τον πρωτοποριακό χαρακτήρα της μεγαλύτερη γαλλικής αυτοκινητοβιομηχανίας.

4 Απριλίου 2018

Υψηλοί στόχοι για το νέο κινητήρα βενζίνης της Renault, Energy 1.3 TCe

Με στόχο η παραγωγή του νέου κινητήρα βενζίνης Energy 1.3 TCe να ξεπεράσει το 1 εκατομμύριο μονάδες ανά έτος, η Renault θέτει ήδη ψηλά τον πήχη για το νέο της μηχανικό σύνολο.

Η Renault, μέσω και της επιτυχημένης της εμπλοκής στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα της Formula 1, ξεχωρίζει για τα ιδιαίτερα αποδοτικά κινητήρια σύνολά της, με τα οποία εφοδιάζει τόσο δικά της μοντέλα, όσο και άλλων κατασκευαστών*. Χαρακτηριστικό παράδειγμα ο κινητήρας diesel 1.5 dCi, ο οποίος είναι διαθέσιμος σε μια σειρά εκδόσεων, αποτελώντας έναν από τους πιο πετυχημένους κινητήρες πετρελαίου όλων των εποχών.

Ο νέος υπερτροφοδοτούμενος κινητήρας βενζίνης Energy 1.3 TCe που παρουσιάστηκε πρόσφατα από τη Renault, χρησιμοποιεί την υψηλή τεχνογνωσία των μηχανικών της εταιρείας, σε συνδυασμό με λύσεις προηγμένης τεχνολογίας, φιλοδοξώντας να θέσει νέα μέτρα σύγκρισης, όχι μόνο στον τομέα της απόδοσης, αλλά παράλληλα της οικονομίας καυσίμου, της αξιοπιστίας και της οδηγικής απόλαυσης.

Η βασική αρχιτεκτονική των τεσσάρων κυλίνδρων σε συνδυασμό με τη χωρητικότητα των 1,3 λίτρων προσφέρει εξαιρετικά χαρακτηριστικά λειτουργίας (χαμηλή στάθμη θορύβου, απουσία κραδασμών, κτλ.) και παράλληλα σημαντικά μεγαλύτερα αποθέματα ροπής σε όλο το εύρος λειτουργίας του κινητήρα. Η λίστα με μερικά από τα βασικά τεχνολογικά χαρακτηριστικά του νέου κινητήρα περιλαμβάνει:

  •  Ειδική επένδυση (Mirror Bore) στα τοιχώματα των κυλίνδρων για μείωση των τριβών και βελτιστοποίηση της απαγωγής θερμότητας. Μέχρι σήμερα η συγκεκριμένη τεχνολογία ήταν διαθέσιμη σε κινητήρες πολύ υψηλής απόδοσης.
  • Αύξηση της πίεσης του συστήματος άμεσου ψεκασμού στα 250 bar με παράλληλη αύξηση της ακρίβειας διαχείρισης του καυσίμου ώστε η υψηλή απόδοση να συνδυάζεται με την χαμηλή κατανάλωση καυσίμου και τις ελάχιστες δυνατές εκπομπές ρύπων.
  • Πρωτοποριακός σχεδιασμός του θαλάμου καύσης και εφαρμογή διπλού συστήματος μεταβλητού χρονισμού (VVT), έτσι ώστε ο κινητήρας να προσφέρει κορυφαία ελαστικότητα τόσο στις χαμηλές όσο και τις μεσαίες στροφές.
  • Βαλβίδα ανακούφισης του συστήματος υπερτροφοδότησης που ελέγχεται ηλεκτρονικά και ενεργοποιείται ηλεκτρικά έτσι ώστε να υπάρχει απόλυτη ακρίβεια στη λειτουργία της.
  • Κεφαλή κινητήρα σχήματος Δ για μικρότερες διαστάσεις και βάρος.
Παράλληλα οι εξελιγμένες μέθοδοι παραγωγής που εφαρμόζει η Renault, αλλά και οι εντατικές δοκιμές του νέου κινητήρα που ξεπέρασαν τις 40.000 ώρες εξασφαλίζουν κορυφαία αξιοπιστία και χαμηλό κόστος συντήρησης. Ο νέος κινητήρας θα κατασκευάζεται σε μονάδες παραγωγής των Renault, Nissan και Daimler, ενώ θα είναι ένας πραγματικός παγκόσμιος κινητήρας αφού θα τοποθετείται σε μοντέλα που θα πωλούνται σε όλο τον κόσμο με εξαίρεση την Αυστραλία και την Β. Αμερική. Με βάση τα παραπάνω η πρόβλεψη για την ετήσια παραγωγή 1 εκατομμυρίου μονάδων του νέου κινητήρα δείχνει απόλυτα ρεαλιστική. 

Υπενθυμίζουμε ότι ο νέος κινητήρας θα είναι διαθέσιμος σε μία σειρά εκδόσεων με απόδοση από 115 έως και 160 ίππους. Θα συνδυάζεται με μηχανικό κιβώτιο, καθώς και με το αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη EDC, ενώ μετά τα Scenic / Grand Scenic και πρόσφατα τo Captur S-Edition αναμένεται να είναι διαθέσιμος και σε άλλα μοντέλα του GROUPE RENAULT μέχρι τα τέλη του 2018.



*Ο κινητήρας της Renault Energy 1.5 dCi αποτελεί ένα από τα πιο επιτυχημένα κινητήρια σύνολα της αυτοκινητοβιομηχανίας. Εκτός από τη Renault και τη Dacia μια σειρά άλλων κατασκευαστών έχουν επιλέξει το συγκεκριμένο σύνολο για να εφοδιάσουν τα μοντέλα τους, αναγνωρίζοντας την αρτιότητα του σχεδιασμού του και τα πολλαπλά πλεονεκτήματα που προσφέρει.  

1 Απριλίου 2018

KANGOO R.S.
Ένα KANGOO για γρήγορους επαγγελματίες


Η Renault Sport ετοιμάζει ένα ξεχωριστό KANGOO για –πολύ- γρήγορους επαγγελματίες.

Η Renault, αποκάλυψε τα σχέδια της για την περιορισμένη παραγωγή μιας ειδικά εξελιγμένης από τους μηχανικούς της Renault Sport έκδοσης του επαγγελματικού Renault KANGOO. Το KANGOO R.S. θα χρησιμοποιεί ως βάση το δημοφιλές επαγγελματικό μοντέλο το οποίο συνέβαλε ώστε η Renault να έχει κατακτήσει επί σειρά ετών την πρώτη θέση στις πωλήσεις ελαφρών επαγγελματικών αυτοκινήτων στην Ευρώπη.

Η Renault Sport εξέλιξε για την περίπτωση ένα πλήρες πακέτο αναβάθμισης που περιλαμβάνει φαρδύτερο αμάξωμα, ανασχεδιασμένα συστήματα ανάρτησης και πέδησης, αλλά και κορυφαία μηχανικά σύνολα της Renault.

Σε αντίθεση με τα υπόλοιπα μοντέλα που έχουν εξελιχθεί από τη Renault Sport (Twingo GT, CLIO R.S., MEGANE GT & MEGANE R.S.) το σπορ επαγγελματικό μοντέλο θα χαρακτηρίζεται από τις σχετικά μεγαλύτερες και πιο εντυπωσιακές αλλαγές στο αμάξωμα, λόγω και τον πολυάριθμων αεροδυναμικών στοιχείων που θα χρησιμοποιηθούν ώστε να επιτυγχάνεται ο επιθυμητός  βαθμός απόδοσης, αλλά και παράλληλα να δικαιολογείται με τον πλέον πειστικό τρόπο το όνομα KANGOORES.

Το KANGOO R.S. θα είναι διαθέσιμο στην έκδοση Sport με τα μηχανικά μέρη του MEGANE GT (1.6 dCi 165 – EDC 6 σχέσεων) και στην έκδοση Trophy-R με τα μηχανικά μέρη του MEGANE R.S. (1.8 TCe 280 – μηχανικό κιβώτιο 6 σχέσεων). Και οι δύο εκδόσεις θα εφοδιάζονται με το πρωτοποριακό σύστημα ενεργής τετραδιεύθυνσης 4Control που αποτελεί αποκλειστικότητα της Renault, αλλά και σύστημα launch control.

Σημαντικό είναι ότι ο χώρος φόρτωσης θα μείνει ανεπηρέαστος προσφέροντας στους γρήγορους επαγγελματίες ωφέλιμο όγκο από 4 έως και 4,6 κυβικά μέτρα (ανάλογα με το διαχωριστικό).

Ακολουθώντας την παράδοση του νέου MEGANE R.S., το KANGOO R.S. θα παρουσιαστεί για πρώτη φορά στα πλαίσια του Grand Prix του Μονακό (24-27 Μαΐου) πραγματοποιώντας μερικούς γύρους στα χέρια του οδηγού της Renault Sport Formula 1 Team, Carlos Sainz.

1 Μαρτίου 2018

Renault EZ-GO

H Renault παρουσιάζει το όραμα της για μια πιο ελεύθερη και άνετη μετακίνηση για όλους


Στην 88η έκθεση της Γενεύης, η Renault, με την αποκάλυψη του πρωτότυπου EZ-GO, παρουσιάζει μια ολοκληρωμένη πρόταση για τις αστικές μετακινήσεις του μέλλοντος. 120 χρόνια από την γέννηση της, η Renault πρωτοπορεί για ακόμα μία φορά, ανοίγοντας το δρόμο ώστε οι αστικές μετακινήσεις να γίνουν πιο άνετες, ασφαλείς, ευχάριστες, αλλά και προσιτές για όλους.  


Μια παρέα πέντε φίλων που διασκεδάζουν αποφασίζουν πως ήρθε η ώρα να επιστρέψουν στο σπίτι τους. Έτσι απλά μέσω της συσκευής του κινητού τους τηλεφώνου καλούν ένα ρομπο-ταξί, ένα όχημα που κινείται αυτόνομα και είναι σχεδιασμένο για το αστικό περιβάλλον. Το όχημα μεταφέρει τον κάθε επιβάτη στο σπίτι του με απόλυτη ασφάλεια και άνεση.

Το παραπάνω παράδειγμα αποτελεί μόνο μία από τις περιπτώσεις όπου οχήματα σαν το πρωτότυπο Renault EZ-GO θα μπορούσαν να εξυπηρετήσουν τις πόλεις του μέλλοντος. Εργαζόμενοι, τουρίστες, μητέρες με μικρά παιδιά, ηλικιωμένοι, άτομα με κινητικά προβλήματα, όλοι θα μπορούν να απολαμβάνουν τη μετακίνηση τους με το Renault EZ-GO.

Κεντρική ιδέα πίσω από τη δημιουργία του εντυπωσιακού πρωτοτύπου, είναι η ελευθερία μετακίνησης για όλους. Το EZ-GO είναι ένα ηλεκτρικό*, αυτόνομο όχημα με μεγάλες δυνατότητες συνδεσιμότητας και σχεδιαστικά χαρακτηριστικά που του επιτρέπουν να είναι ιδιαίτερα πρακτικό και αποδοτικό. Η φιλοσοφία “Easy Life”, που πιστά υπηρετεί η Renault εδώ και 120 χρόνια, αντικατοπτρίζεται απόλυτα στο EZ-GO. Η άνετη πρόσβαση στο εσωτερικό μέσω του ανοιγόμενου εμπρός μέρους και της ράμπας εισόδου, οι άνετες θέσεις σε σχήμα U και οι μεγάλες γυάλινες επιφάνειες είναι μερικά από τα στοιχεία που δημιουργούν το ιδανικό περιβάλλον για τις καθημερινές μετακινήσεις. Η ασφάλεια επίσης αποτελεί ένα από τα πλεονεκτήματα του EZ-GO με δεδομένο ότι η αυτόνομη οδήγηση έχει σαν αποτέλεσμα τη μείωση των ατυχημάτων.

Το Renault EZ-GO αποτελεί ένα αναπόσπαστο κομμάτι της πόλης, το οποίο συμβάλει στην βελτίωση της ποιότητας ζωής όλων των κατοίκων. Με μηδενικούς ρύπους, κορυφαία ασφάλεια για τους επιβάτες και τους πεζούς και ελευθερία πρόσβασης για όλους, συνδυάζεται αρμονικά με το αστικό τοπίο προσφέροντας ένα πιο ήρεμο και καθαρό περιβάλλον.

Το Renault EZ-GO είναι ένα πρωτότυπο, το οποίο όμως δείχνει ξεκάθαρα το όραμα για ένα όχι και τόσο μακρινό μέλλον. Με βάση το πρόγραμμα του Groupe Renault Drive The Future 2017-2022, η Renault σκοπεύει μέχρι το 2022 να παρουσιάσει και να λειτουργεί υπηρεσίες ρομπο-ταξί εγκαινιάζοντας ένα νέο τομέα στις δραστηριότητες της.

Για την ενημέρωση του κοινού πάνω στα θέματα που αφορούν στο μέλλον της αυτοκίνησης στα αστικά κέντρα, αλλά και γενικότερα στο μέλλον των μετακινήσεων, η Renault πρόσφατα δημιούργησε τον ιστότοπο www.sharedmobility.group.renault.com/en/


*Η Renault είναι ο ηγέτηςστην κατηγορία των ηλεκτρικών οχημάτων, διατηρώντας επί σειρά ετών την 1ηθέση των πωλήσεων στην Ευρώπη, μέσω μιας εκτενούς γκάμας επιβατικών καιεπαγγελματικών οχημάτων. Παράλληλα με την ηλεκτροκίνηση, η Renault πρωτοπορεί και στον τομέα της αυτόνομης οδήγησης, με την παρουσίαση τουλειτουργικού πρωτοτύπου αυτόνομης οδήγησης Symbioz να δείχνει τοδρόμο και σε αυτό το τεχνολογικό πεδίο.

1 Μαρτίου 2018

Νέα έκδοση Renault Clio 1.5 dCi 90 Authentic: Με έμφαση στην απόδοση και την οικονομία

Το δημοφιλές Renault CLIO αποκτά μία νέα έκδοση που συνδυάζει ιδανικά τα πλεονεκτήματα του δημοφιλούς κινητήρα πετρελαίου 1.5 dCi 90 με το χαμηλό κόστος κτήσης και χρήσης.  


Το Renault CLIO αποτελεί ένα από τα δημοφιλέστερα μοντέλα της Ευρωπαϊκής, αλλά και της Ελληνικής αγοράς αυτοκινήτων. Με δυναμικό σχεδιασμό, πλούσιους χώρους για τους επιβάτες και τις αποσκευές, και δυναμικούς κινητήρες βενζίνης και diesel, αποτελεί μια απόλυτα ολοκληρωμένη πρόταση καλύπτοντας ένα μεγάλο εύρος αναγκών. Εφοδιασμένο με τον κινητήρα diesel Energy 1.5 dCi 90, το Renault CLIO προσφέρει υψηλή απόδοση, που συνδυάζεται με την πολιτισμένη λειτουργία και τη χαμηλή κατανάλωση καυσίμου και ρύπων.
Ο συγκεκριμένος κινητήρας είναι πλέον διαθέσιμος και με το βασικό επίπεδο εξοπλισμού, Authentic, δημιουργώντας ένα σύνολο που συνδυάζει τα πλεονεκτήματα του αποδοτικού κινητήρα με το χαμηλό κόστος αγοράς, αλλά και χρήσης. Σε κάθε περίπτωση, όπως και σε όλες τις εκδόσεις του CLIO, ο εξοπλισμός περιλαμβάνει όλα τα στοιχεία άνεσης και ασφάλειας που κανείς περιμένει από ένα σύγχρονο αυτοκίνητο που έχει βαθμολογηθεί με 5 αστέρια στις δοκιμές του EuroNCAP (ESP με Hill Start Assist, αερόσακους εμπρός, πλάγιους και οροφής, σύστημα πολυμέσων R&Go, κλιματισμό, κτλ.). Παράλληλα εφοδιασμένο με τον κινητήρα 1.5 dCi 90, το CLIO επιτυγχάνει μέση κατανάλωση 3,3 λίτρων/100χλμ. και 85 γρμ./χλμ. CO2 στοιχείο που εκτός των άλλων, το απαλλάσσει και από την καταβολή τελών κυκλοφορίας.     

Η  τιμή της νέας έκδοσης CLIO 1.5 dCi 90 Authentic είναι 14.700€, ενώ όπως και στις υπόλοιπες εκδόσεις υπάρχει κάλυψη 5ετους εργοστασιακής εγγύησης.

Ιδιαίτερα σημαντικό για τους εταιρικούς πελάτες είναι το γεγονός ότι ακόμη και με την προσθήκη μεταλλικού χρώματος, η βασική τιμή της έκδοσης διαμορφώνεται κάτω από τις 12.000€, επομένως, δεν υπόκειται σε φορολογία ο χρήστης του εταιρικού αυτοκινήτου.

22 Φεβρουαρίου 2018

Το Groupe Renault δημιουργεί το πρώτο «έξυπνο» νησί στον κόσμο

Η Renault, κατέχοντας για σειρά ετών την 1η θέση σε πωλήσεις ηλεκτρικών αυτοκινήτων στην Ευρώπη, πρωτοπορεί για ακόμα μία φορά δημιουργώντας στο Porto Santo της Πορτογαλίας το πρώτο «έξυπνο» νησί.


Η Renault, σε συνεργασία με την ΕΕΜ (Empresa de Electricidade da Madeira) η οποία παράγει και διανέμει ηλεκτρική ενέργεια στα δύο νησιά (Madeira και Porto Santo) του Αρχιπέλαγους Μαδέιρα της Πορτογαλίας, ανακοίνωσαν τη δημιουργία ενός έξυπνου ηλεκτρικού οικοσυστήματος στο νησί Porto Santo. Η κυβέρνηση της αυτόνομης επαρχίας της Μαδέιρα ξεκινά ένα νέο πρόγραμμα το οποίο θα αλλάξει τον ενεργειακό χάρτη του νησιού και σε αυτό το πλαίσιο το Groupe Renault δέχθηκε την πρόσκληση να αναλάβει τα ζητήματα που αφορούν στα μέσα μεταφοράς.

Το πρώτο «έξυπνο» νησί στον κόσμο θα χρησιμοποιεί ηλεκτρικά οχήματα, έξυπνους τρόπους φόρτισης, συστήματα V2G*, αλλά και χρησιμοποιημένες μπαταρίες με στόχο να ενισχυθεί η ενεργειακή ανεξαρτησία του νησιού μέσω ανανεώσιμων πηγών ενέργειας.
Για το σχεδιασμό αυτό του πρωτοποριακού οικοσυστήματος, η συμβολή του Groupe Renault αφορά τόσο στα ηλεκτρικά οχήματα στα οποία κατέχει ηγετική θέση, όσο και σε γενικότερες τεχνολογικές λύσεις.

Το πρόγραμμα αποτελείται από 3 φάσεις. Στην πρώτη φάση 20 εθελοντές θα οδηγούν σε καθημερινή βάση 14 Renault ZOE και 6 Renault Kangoo Z.E. τα οποία θα μπορούν να φορτίζουν στους 40 σταθμούς φόρτισης που υπάρχουν στο νησί.

Στη δεύτερη φάση, που θα ολοκληρωθεί μέχρι το τέλος του 2018, τα ηλεκτρικά οχήματα θα μπορούν να συνδεθούν στο κύκλωμα παρέχοντας ενέργεια σε κτήρια τις ώρες αιχμής. Παράλληλα τα οχήματα θα χρησιμοποιούνται και ως προσωρινά μέσα αποθήκευσης ενέργειας.

Στην τρίτη φάση χρησιμοποιημένες μπαταρίες από οχήματα της Renault θα χρησιμοποιούνται για την αποθήκευση του πλεονάσματος ενέργειας που θα παράγουν οι ανανεώσιμες πηγές ενέργειας στο Porto Santo (ηλιακή και αιολική ενέργεια). Αυτό το πλεόνασμα θα δίνεται στο κύκλωμα όταν υπάρχει η σχετική ζήτηση. Για πρώτη φορά στον κόσμο, το Groupe Renault εφαρμόζει μια πρακτική εφαρμογή των χρησιμοποιημένων μπαταριών σε ένα τοπικό οικοσύστημα

Ως πρωτοπόρος στο σχεδιασμό και την παραγωγή ηλεκτρικών αυτοκινήτων στην Ευρώπη, η Renault προχωρά πέρα από τον ρόλο της ως κατασκευαστής στην ενεργή συμμετοχή στη δημιουργία έξυπνων ενεργειακών οικοσυστημάτων.


* Στα συστήματα φόρτισης V2G τα οχήματα παρέχουν τις ώρες αιχμής ηλεκτρική ενέργεια στο κύκλωμα (κτήρια, επιχειρήσεις, κτλ.) και με αυτό τον τρόπο λειτουργούν σαν μέσα προσωρινής αποθήκευσης ενέργειας.

20 Φεβρουαρίου 2018

Αποκάλυψη για την R.S.18

Η Renault Sport Formula One Team, αποκαλύπτει το μονοθέσιό της για την αγωνιστική σαιζόν του 2018

Η Renault Sport Formula One Team, αποκάλυψε μέσω του διαδικτύου την R.S. 18, το μονοθέσιο με το οποίο η ομάδα θα συμμετέχει στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα της Formula 1 το 2018. Η R.S. 18 αποτελεί το τρίτο μονοθέσιο με το οποίο η ομάδα συμμετέχει στη Formula 1, μετά την επιστροφή της σε επίπεδο πλήρους εμπλοκής το 2016. Το νέο μονοθέσιο αποτελεί εξέλιξη των ιδεών που ανέπτυξε η ομάδα κατά την προηγούμενη αγωνιστική χρονιά και περιλαμβάνει εκτός των άλλων, νέο σύστημα ανάρτησης, καθώς και αναβαθμισμένη αεροδυναμική απόδοση. Παράλληλα η R.S. 18 εφοδιάζεται με το υποχρεωτικό σύστημα ασφάλειας Halo, καθώς και διαφοροποιήσεις στη μονάδα ισχύος ώστε να ακολουθεί τους νέους τεχνικούς κανονισμούς.

Ο υπερτροφοδοτούμενος V6 κινητήρας εσωτερικής καύσης των 1.6 λίτρων της Renault έχει αναβαθμιστεί μέσω ενός εξαντλητικού προγράμματος δοκιμών στο δυναμόμετρο στη βάση της ομάδας στο Viry-Châtillon, έτσι ώστε να βελτιστοποιηθεί η απόδοσή του και παράλληλα η αντοχή του. Στόχος να είναι έτοιμος για τον περιορισμό στους 3 κινητήρες εσωτερικής καύσης (ICE) και τις δύο μονάδες παραγωγής ενέργειας MGU-K ανά χρονιά.

Η R.S. 18 εξελίχθηκε σε συνεργασία των δύο εγκαταστάσεων της Renault Sport Formula One Team, στο Enstone της Αγγλίας και στο Viry της Γαλλίας. Οι εγκαταστάσεις στο Enstone αναβαθμίστηκαν σημαντικά τα τελευταία χρόνια με αλλαγές στην αεροδυναμική σήραγγα, τα εργαστήρια, το δυναμόμετρο συστημάτων μετάδοσης, αλλά και συνολικά το τμήμα σχεδιασμού. Αυτές οι αλλαγές έχουν αρχίσει ήδη να αποδίδουν με την ομάδα να κατακτά την 6η θέση στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα το 2017, σε σχέση με την 9η θέση του 2016.

Οι δύο οδηγοί της ομάδας, Nico Hülkenberg και Carlos Sainz, θα οδηγήσουν για πρώτη φορά το νέο μονοθέσιο, με το οποίο θα συμμετέχουν στο πρωτάθλημα του 2018, στις δοκιμές που θα πραγματοποιηθούν στην πίστα της Βαρκελώνης. Τρίτος οδηγός της ομάδας θα είναι ο 23χρονος Βρετανο-κορεάτης Jack Aitken, ενώ τη θέση του δοκιμαστή θα έχει ο επίσης 23χρονος Ρώσος Artem Markelov.


«Είμαστε μια ομάδα που αναπτυσσόμαστε. Έχουμε δύο ταλαντούχους οδηγούς που διψούν για αποτελέσματα, περισσότερο προσωπικό και η επένδυσή μας δείχνει να αποδίδει αφού μεταφράστηκε σε μια σημαντική άνοδο από την 9η στην 6η θέση.»
Jerome Stroll, Πρόεδρος της Renault Sport Racing


«Η περσινή χρονιά ήταν επιτυχημένη από πολλές απόψεις. Ήταν η 2η χρονιά που ενισχύσαμε την ομάδα μας και κάναμε ακόμα ένα βήμα ώστε να προετοιμαστούμε με βάση τους μακροπρόθεσμους στόχους που έχουμε για την παρουσία μας στη Formula 1. Έχουμε κάθε λόγο να είμαστε αισιόδοξοι για την φετινή χρονιά. Ο βασικός μας στόχος είναι να δείξουμε σταθερή βελτίωση σε κάθε επίπεδο και να το αποδείξουμε μέσα στην πίστα.»
Cyril Abiteboul, Διευθύνων Σύμβουλος Renault Sport Racing


«Είμαι πολύ ενθουσιασμένος για το ξεκίνημα της νέας χρονιάς. Παρακολούθησα την εξέλιξη της R.S. 18 στο Enstone και παράλληλα με τα ευχάριστα νέα που έχουμε από το Viry για την εξέλιξη της μονάδας ισχύος, είμαι σίγουρος πως όλα θα πάνε καλά. Θέλουμε να στηριχτούμε στην πολύ καλή βάση που χτίσαμε την προηγούμενη σαιζόν και έχω ένα καλό προαίσθημα ότι όλη η σκληρή δουλειά του χειμώνα θα αποδώσει. Ανυπομονώ να οδηγήσω το νέο μας μονοθέσιο.»
Nico Hülkenberg

«Δουλεύουμε κάθε μέρα και πιο σκληρά ώστε να συνεχίσουμε να βελτιωνόμαστε. Σίγουρα ο στόχος είναι να κάνουμε βήματα εμπρός. Είναι δύσκολο να προβλέψω πόσο μεγάλα θα είναι αυτά τα βήματα, όμως είμαι σίγουρος για τη σκληρή δουλειά όλης της ομάδας. Είμαι βέβαιος ότι θα είναι μια συναρπαστική χρονιά.»
Carlos Sainz

Πρώτος αγώνας της χρονιάς για το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα της Formula 1 είναι το Grand Prix της Αυστραλίας στις 25 Μαρτίου.

7 Φεβρουαρίου 2018

H Renault γιορτάζει 120 χρόνια ιστορίας στην Retromobile 2018.

Με αφορμή τη συμπλήρωση 120 χρόνων λαμπρής ιστορίας, η Renault γιορτάζει αυτή την ξεχωριστή της επέτειο παρουσιάζοντας στην Retromobile 2018 μερικά από τα σημαντικότερα μοντέλα της, τα οποία άφησαν ανεξίτηλο το στίγμα τους στην αυτοκίνηση. Με κεντρικό μήνυμα το “Easy Life” η Renault αφηγείται την υπέροχη ιστορία μιας μάρκας που μέσα από τα μοντέλα της έκανε ευκολότερη, αλλά και πιο όμορφη τη ζωή εκατομμυρίων ανθρώπων


Η Renault στην φετινή έκθεση Retromobile (Παρίσι 7-11 Απριλίου), γιορτάζει τα 120 χρόνια ιστορίας της, παρουσιάζοντας μια σειρά μοντέλων που άλλαξαν τον κόσμο του αυτοκινήτου. Από το 1898 που το πρώτο μοντέλο των Louis, Marcel και Fernard Renault κύλισε στους δρόμους, μέχρι και σήμερα η Renault παραμένει ως ένας από τους κορυφαίους κατασκευαστές αυτοκινήτων, προσφέροντας μοντέλα και τεχνολογίες που ξεχωρίζουν για τον πρωτοποριακό τους χαρακτήρα, αλλά και τη συνεπή στόχευση τους στο να κάνουν τη ζωή των ανθρώπων πιο εύκολη, ασφαλή, αλλά και όμορφη. Η πρόταση “Easy Life” συμπυκνώνει αυτή τη φιλοσοφία, η οποία βεβαίως δεν περιορίζεται μόνο στον τομέα της πρακτικότητας, όπως άλλωστε αποδεικνύουν και τα μοντέλα της Renault που μπορεί να δει κανείς στην Retromobile 2018.

Η φιλοσοφία “Easy Life” μέσα από μερικά από τα μοντέλα της Renault που εκτίθενται στη Retromobile 2018
  • 1898: Type A (1898), το πρώτο Renault
  • 1899: Type B, από πολλούς θεωρείται ότι είναι το πρώτο μοντέλο στην ιστορία του αυτοκινήτου που είχε κλειστή καμπίνα επιβατών
  • 1909: Type BD poster van, είχε ενσωματωμένο στο εσωτερικό του ένα ταχυδρομικό γραφείο, αποτελώντας το πρώτο ειδικά διασκευασμένο επαγγελματικό αυτοκίνητο 
  • 1910: Type AG1 taxi, ίσως το πρώτο αυτοκίνητο που ήταν ιδανικά σχεδιασμένο για εταιρικές πωλήσεις
  • 1923: Type KJ1: σχεδιασμένο ειδικά για την κίνηση στις πόλεις
  • 1927: Type PR coach, μια ξεχωριστή σύλληψη για ένα αυτοκίνητο ιδανικό για τη μεταφορά μικρών ομάδων ανθρώπων
  • 1933: Vivastella PG7, η ιδέα του GT (grand tourer) παίρνει σάρκα και οστά
  • 1947: 4CV, το πρώτο Renault που ξεπέρασε το 1εκ. πωλήσεις
  • 1950: Colorale, το πρώτο SUV από τη Renault!
  • 1961: Renault 4, ένα σύμβολο της δεκαετίας του 60
  • 1964: Renault 8 Gordini, το αυτοκίνητο που έκανε το όνειρο πολλών φίλων των αγώνων πραγματικότητα: ένα πραγματικά προσιτό αγωνιστικό αυτοκίνητο
  • 1965: Renault 16, πρωτοποριακή αρχιτεκτονική και για πρώτη φορά πολυμορφικές λύσεις στο εσωτερικό
  • 1974: ηλεκτρικό Renault 5, μια πρωτοποριακή πρόταση στην εποχή της πετρελαϊκής κρίσης
  • 1981: Renault 9, ένα από τα πρώτα παγκόσμια αυτοκίνητα
  • Και βέβαια τα πολυμορφικά Espace (1984), Twingo (1992) και Scénic (1996) που χάρη στον ευφυή, όσο και τολμηρό σχεδιασμό τους  έθεσαν τις βάσεις για όλα τα υπόλοιπα μοντέλα της κατηγορίας που ακολούθησαν.

30 Οκτωβρίου 2017

To GROUPE RENAULT στην Cargo Truck & Van 2017

Η ολοκληρωμένη πρόταση για τον επαγγελματία και την επιχείρηση


Με την Πανελλαδική Παρουσίαση του Dacia DOKKER VAN που θα πραγματοποιηθεί στα πλαίσια της έκθεσης Cargo Truck & Van 2017 (4-6/11 METROPOLITAN EXPO), το GROUPE RENAULT παρουσιάζει την πλέον ολοκληρωμένη πρόταση για κάθε επαγγελματία και επιχείρηση.


Το GROUPE RENAULT, κατέχοντας ηγετική θέση στην αγορά επαγγελματικών οχημάτων, έχει αναπτύξει μια σειρά μοντέλων που ανταποκρίνονται με τον καλύτερο τρόπο στις υψηλές σύγχρονες απαιτήσεις. Τα δημοφιλή Renault CLIO VAN και Renault KANGOO, έρχεται να πλαισιώσει μια νέα πρόταση αυτή τη φορά από τη Dacia. To νέο Dacia DOKKER VAN που παρουσιάζεται για πρώτη φορά στην Ελλάδα στην έκθεση Cargo Truck & Van, χάρη στα χαρακτηριστικά του, έρχεται για να αποτελέσει την ιδανική επιλογή για κάθε επαγγελματία και επιχείρηση.

Renault CLIO VAN – Renault KANGOO

Στην έκθεση το παρόν θα δώσουν επίσης η οικογένεια του Renault CLIO VAN (PRO+ και BUSINESS) που συνδυάζει ιδανικά τα πλεονεκτήματα της επιβατικής έκδοσης του μοντέλου, με την κορυφαία πρακτικότητα και τη μεταφορά φορτίου με όγκο που αγγίζει το 1κμ3. Με την έκδοση PRO+ (75hp) να δίνει έμφαση στην οικονομία-πρακτικότητα και την έκδοση BUSINESS (90hp) στην απόδοση-άνεση, τα CLIO VAN είναι ιδανικά τόσο για ελεύθερους επαγγελματίες, όσο και για στόλους επιχειρήσεων.

Τέλος το Renault KANGOO, ένα μοντέλο με τεράστια ιστορία και φανατικό κοινό, θα βρίσκεται στο περίπτερο στην έκδοση maxi, αποτελώντας την ιδανική επιλογή για όσους αναζητούν τη μέγιστη μεταφορική ικανότητα, πάντα με την αξιοπιστία και εγγύηση του ονόματος της Renault.

Τα επαγγελματικά μοντέλα τόσο της Renault, όσο και της Dacia, καλύπτονται από πλήρη εργοστασιακή εγγύηση 5 ετών.

22 Σεπτέμβριου 2017

Φθινοπωρινή περίοδος με νέες σημαντικές παρουσίες για το GROUPE RENAULT στην Ελληνική Αγορά

Το τελευταίο 3μηνο του έτους η παρουσία του GROUPE RENAULT στην Ελληνική Αγορά θα ενισχυθεί περαιτέρω με δύο νέες πολύ σημαντικές παρουσίες. Το Εξουσιοδοτημένο Δίκτυο Διανομέων και Επισκευαστών Renault & Dacia ενημερώθηκε σε πρόσφατη εκδήλωση για τα νέα μοντέλα που θα ενταχθούν στην γκάμα των δύο εταιρειών.


Στα πλαίσια της στενής συνεργασίας με το δίκτυο Εξουσιοδοτημένων Διανομέων και Επισκευαστών Renault και Dacia στην Ελλάδα, η TEOREN MOTORS πραγματοποίησε εκδήλωση με στόχο την ενημέρωση του δικτύου της αναφορικά με τις νέες εξελίξεις που αφορούν στο GROUPE RENAULT, όπως αυτές ανακοινώθηκαν στην πρόσφατη έκθεση της Φρνακφούρτης. Παράλληλα το δίκτυο ενημερώθηκε για την έλευση δύο πολύ σημαντικών μοντέλων των οποίων το εμπορικό λανσάρισμα στην Ελληνική Αγορά θα πραγματοποιηθεί το αμέσως προσεχές διάστημα. Η παρουσίαση νέων μοντέλων όπως το κορυφαίο νέο Renault MEGANE RS, η δεύτερη γενιά του εξαιρετικά πετυχημένο Dacia DUSTER, αλλά και το πρωτότυπο Symbioz δείχνουν ξεκάθαρα τη δυναμική, αλλά και τις υψηλές φιλοδοξίες του GROUPE RENAULT. Αντίστοιχα η έλευση στην Ελληνική Αγορά του νέου Renault CAPTUR, και του επαγγελματικού DACIA DOKKER έρχεται να επιβεβαιώσει τη συνεπή πορεία της TEOREN MOTORS στην ανάπτυξη των δύο μαρκών στην Ελλάδα.

Νέο Renault CAPTUR

Αποτελώντας το δημοφιλέστερο Crossover του b-segment, το RENAULT Captur ανανεώνεται με στόχο να προσφέρει ακόμα μεγαλύτερη πρακτικότητα. Με νέα ακόμα πιο δυναμική εμφάνιση, ακόμα περισσότερους χρωματισμούς και επιλογές προσωποποίησης, αλλά και πλήρη γκάμα κινητήρων βενζίνης και diesel –που συνδυάζονται και με το αυτόματο κιβώτιο EDC-, το νέο Renault CAPTUR θα ξεκινήσει μέσα στις αμέσως επόμενες ημέρες την εμπορική του πορεία στην Ελληνική Αγορά, οπότε και θα ανακοινωθούν όλες οι λεπτομέρειες που αφορούν στον εξοπλισμό και την τιμή των διαθέσιμων εκδόσεων.

Dacia DOKKER


Παράλληλα με τα δημοφιλή Dacia SANDERO και Dacia DUSTER, η Dacia, ετοιμάζεται να ταράξει τα νερά και στα ελαφρά επαγγελματικά οχήματα με το Dacia DOKKER. Βασισμένο στη φιλοσοφία της μάρκας που σαν στόχο έχει να προσφέρει απόλυτα ολοκληρωμένα αυτοκίνητα με κορυφαίο value for money, το DOKKER χάρη και στο στιβαρό του χαρακτήρα μπορεί να ανταποκριθεί με τον καλύτερο τρόπο ακόμα και στις πιο δύσκολες απαιτήσεις. Όπως και τα υπόλοιπα μοντέλα της Dacia, το DOKKER θα εφοδιάζεται με τους προηγμένους πετρελαιοκινητήρες της Renault. Το εμπορικό λανσάρισμα του Dacia DOKKER αναμένεται να πραγματοποιηθεί στη χώρα μας τον προσεχή Νοέμβριο.

22 Ιουνίου 2017

MEGANE OPEN DAYS: 26 Ιουνίου – 8 Ιουλίου
Ανοιχτή πρόσκληση οδηγικής απόλαυσης!


Το νέο Renault MEGANE προκαλεί με το δυναμικό του χαρακτήρα και προσκαλεί το κοινό, να ανακαλύψει τη μοναδική του οδηγική αίσθηση στα MEGANE OPEN DAYS που θα πραγματοποιηθούν στο Εξουσιοδοτημένο Δίκτυο της Renault από τις 26 Ιουνίου μέχρι και τις 8 Ιουλίου.

Με έντονη σχεδιαστική προσωπικότητα, δυναμικό οδηγικό χαρακτήρα, προηγμένους κινητήρες βενζίνης και πετρελαίου, αλλά και εφοδιασμένο με τεχνολογικές λύσεις που κανείς συναντά μόνο σε μοντέλα μεγαλύτερων κατηγοριών, το νέο Renault MEGANE εντυπωσιάζει σε κάθε επίπεδο. Διαθέτοντας το μεγαλύτερο πλάτος και ταυτόχρονα το χαμηλότερο ύψος στην κατηγορία του, το νέο Renault MEGANE διαθέτει όλα εκείνα τα στοιχεία που του εξασφαλίζουν την ιδανικά ισορροπία ανάμεσα στην άνεση και την οδηγική απόλαυση, προσφέροντας μια μοναδική οδηγική αίσθηση.

Με τα MEGANE OPEN DAYS που θα πραγματοποιηθούν από τις 26 Ιουνίου έως και τις 8 Ιουλίου, το Δίκτυο Εξουσιοδοτημένων Διανομέων της Renault σε όλη την Ελλάδα προσκαλεί το κοινό να ανακαλύψει τη μοναδική οδηγική αίσθηση που προσφέρει το νέο Renault MEGANE. Παράλληλα το κοινό θα έχει τη δυνατότητα να γνωρίσει από κοντά όλα τα προηγμένα συστήματα του μοντέλου, όπως το σύστημα πολυμέσων R-Link2 με την κάθετη οθόνη αφής των 8,7’’, αλλά και το αποκλειστικό σύστημα multisense που διαμορφώνει το χαρακτήρα του αυτοκινήτου σύμφωνα με τις προτιμήσεις του οδηγού.

Παράλληλα στα πλαίσια των MEGANE OPEN DAYS, θα ισχύει για περιορισμένο αριθμό αυτοκινήτων ένα ειδικό πλαίσιο προνομίων για την απόκτηση του νέου Renault MEGANE, το οποίο εκτός των άλλων περιλαμβάνει χρηματοδοτικό πρόγραμμα με προνομιακό επιτόκιο 3,9%, καθώς βεβαίως και 5 χρόνια δωρεάν εργοστασιακή εγγύηση.

4 Σεπτεμβρίου 2017

Η Renault γιορτάζει 40 χρόνια στην Formula 1

Όραμα, εξέλιξη, καινοτομία. Με το τρίπτυχο αυτό στη φιλοσοφία της και με το γονίδιο του μηχανοκίνητου αθλητισμού να κυριαρχεί στο DNA της, η Renault βρίσκεται με επιτυχία εδώ και 40 χρόνια στην αιχμή των εξελίξεων της Formula 1, στο σημαντικότερο και το πιο απαιτητικό πεδίο της αυτοκινητιστικής προόδου στον πλανήτη.


Στις 16 Ιουλίου 1977, η Renault λαμβάνει μέρος στο πρώτο Grand Prix της ιστορίας της ανοίγοντας έτσι ένα νέο κεφάλαιο στην μακρά και επιτυχημένη πορεία της, η οποία χρονολογείται από τα πρώτα κιόλας χρόνια του μηχανοκίνητου αθλητισμού. Κατά τη διάρκεια των επόμενων δεκαετιών, η Renault συμμετέχει με επιτυχία σε κάθε μορφή αγώνων, σε ράλι, αγώνες αντοχής, αγώνες κατάρριψης ρεκόρ. Συλλέγοντας εμπειρία και γνώση, η συμμετοχή της στην Formula 1 την απόλυτη μορφή του μηχανοκίνητου αθλητισμού, ήταν μονόδρομος. Στις τέσσερις δεκαετίες που πέρασαν από το 1977, η φιλόδοξη και διαρκής δέσμευση της Renault για τη Formula 1 χαρακτηρίζεται από μια έξυπνη, πρωτοποριακή προσέγγιση και προσήλωση στην τεχνολογία, εξελίσσοντας τα μονοθέσιά της πάντα με στόχο την κορυφή. Έτσι, η μακρά λίστα με νίκες που κοσμούν την ιστορία της είναι αποτέλεσμα αξιοζήλευτων καινοτόμων ρεκόρ στους τομείς της αεροδυναμικής, των σασί και των κινητήρων όπως ο πρώτος Turbo κινητήρας με τον οποίο κέρδισε το Γαλλικό GP του 1979.

Με 12 πρωταθλήματα Κατασκευαστών, 11 Οδηγών, 170 νίκες με 24 διαφορετικούς πιλότους και 481 podiums, η Renault είναι σήμερα ένας ισχυρός παίκτης στον ταχύτατα αναπτυσσόμενο κόσμο τόσο του μηχανοκίνητου όσο και του ηλεκτροκίνητου αθλητισμού με τη νεοσύστατη Formula E όπου ήδη κυριαρχεί με 2 παγκόσμιους τίτλους στα 2 πρώτα χρόνια του θεσμού.


Το GROUPE RENAULT, κατέχοντας ηγετική θέση στην αγορά επαγγελματικών οχημάτων, έχει αναπτύξει μια σειρά μοντέλων που ανταποκρίνονται με τον καλύτερο τρόπο στις υψηλές σύγχρονες απαιτήσεις. Τα δημοφιλή Renault CLIO VAN και Renault KANGOO, έρχεται να πλαισιώσει μια νέα πρόταση αυτή τη φορά από τη Dacia. To νέο Dacia DOKKER VAN που παρουσιάζεται για πρώτη φορά στην Ελλάδα στην έκθεση Cargo Truck & Van, χάρη στα χαρακτηριστικά του, έρχεται για να αποτελέσει την ιδανική επιλογή για κάθε επαγγελματία και επιχείρηση.

Renault CLIO VAN – Renault KANGOO

Στην έκθεση το παρόν θα δώσουν επίσης η οικογένεια του Renault CLIO VAN (PRO+ και BUSINESS) που συνδυάζει ιδανικά τα πλεονεκτήματα της επιβατικής έκδοσης του μοντέλου, με την κορυφαία πρακτικότητα και τη μεταφορά φορτίου με όγκο που αγγίζει το 1κμ3. Με την έκδοση PRO+ (75hp) να δίνει έμφαση στην οικονομία-πρακτικότητα και την έκδοση BUSINESS (90hp) στην απόδοση-άνεση, τα CLIO VAN είναι ιδανικά τόσο για ελεύθερους επαγγελματίες, όσο και για στόλους επιχειρήσεων.

Τέλος το Renault KANGOO, ένα μοντέλο με τεράστια ιστορία και φανατικό κοινό, θα βρίσκεται στο περίπτερο στην έκδοση maxi, αποτελώντας την ιδανική επιλογή για όσους αναζητούν τη μέγιστη μεταφορική ικανότητα, πάντα με την αξιοπιστία και εγγύηση του ονόματος της Renault.

Τα επαγγελματικά μοντέλα τόσο της Renault, όσο και της Dacia, καλύπτονται από πλήρη εργοστασιακή εγγύηση 5 ετών.

7 Ιουνίου 2017

Βίκος Street Relays 2017
Σκυτάλη στη Renault, σκυτάλη στο περιβάλλον!


Στα πλαίσια της υποστήριξής της στην αθλητική διοργάνωση των Βίκος Street Relays, η Renault με αφετηρία τον αγώνα στην πόλη των Ιωαννίνων που θα πραγματοποιηθεί το Σάββατο 10 Ιουνίου, συνδέει την αγάπη για την άθληση με την αγάπη προς το περιβάλλον, αλλά και την οικονομική οδήγηση.


Τα Βίκος Street Relays έχουν ξεχωρίσει τόσο για τον αθλητικό τους χαρακτήρα όσο και για το κοινωνικό τους πρόσωπο. Η Renault, υποστηρίζοντας για δεύτερη χρονιά αυτή την ξεχωριστή διοργάνωση δίνει το στίγμα της ως μία εταιρεία με απόλυτα ανθρωποκεντρικό χαρακτήρα ο οποίος τονίζεται και μέσω της υπογραφής της Passion for Life.

Η Renault μέσω και της πολυετούς εμπλοκής της με την Formula 1 έχει αναπτύξει μια σειρά τεχνολογιών που ως στόχο έχουν να μειώσουν την κατανάλωση καυσίμου και παράλληλα τις εκπομπές ρύπων, προσφέροντας υψηλές αποδόσεις με το ελάχιστον δυνατό περιβαντολλογικό αποτύπωμα. Με αφετηρία τον αγώνα των Βίκος Street Relays που θα πραγματοποιηθεί στην όμορφη πόλη των Ιωαννίνων το Σάββατο 10 Ιουνίου, η Renault ξεκινά ένα διαφορετικό διαγωνισμό οικονομίας καυσίμου με στόχο να προβάλει τα οφέλη της σωστής οδήγησης.

Το Renault ECO2 Challenge απευθύνεται σε όλους όσους θα συμμετέχουν ως δρομείς στον αγώνα και τους προ(σ)καλεί να οδηγήσουν τα νέα μοντέλα της Renault γύρω από το Κάστρο της πόλης ακριβώς δηλαδή στη διαδρομή που θα τρέξουν- επιτυγχάνοντας την ελάχιστη κατανάλωση καυσίμου. Οι διαγωνιζόμενοι θα έχουν στο πλευρό τους τόσο τους αποδοτικούς κινητήρες βενζίνης και πετρελαίου της Renault, όσο και το προηγμένο σύστημα ECO2 της εταιρείας, το οποίο εκτός από τον περιορισμό της κατανάλωσης δίνει πληροφορίες-συμβουλές σε πραγματικό χρόνο ώστε ο οδηγός να βελτιώσει τον τρόπο οδήγησης του.

Με αφετηρία το ξενοδοχείο Du Lac όπου την Παρασκευή 9 Ιουνίου θα πραγματοποιούνται οι εγγραφές για τον αγώνα, από τις 14:30 έως και τις 19:00 οι αθλητές θα μπορούν να λαμβάνουν μέρος σε αυτό τον ξεχωριστό διαγωνισμό κάνοντας παράλληλα και μια πρώτη αναγνώριση της διαδρομής που θα τρέξουν την επομένη ημέρα. Με βάση την κατανάλωση που θα πετύχουν, αλλά και τη βαθμολογία που βγάζει το σύστημα ECO2 στη οθόνη του R-Link2 θα ανακηρυχτεί ο νικητής του 1ου Renault ECO2 Challenge, τον οποίο θα περιμένει και μία ξεχωριστή έκπληξη από το νέο Renault MEGANE.

19 Μαΐου 2017

Η Renault στον αστερισμό των Καννών!

Από τις 17 μέχρι και τις 28 Μαΐου η Renault θα βρίσκεται στη θέση του οδηγού του 70ου Φεστιβάλ Κινηματογράφου των Καννών. Στα πλαίσια του φεστιβάλ περισσότερα από 330 αυτοκίνητα της γαλλικής εταιρείας θα συνοδεύσουν μερικούς από τους σημαντικότερους εκπροσώπους της 7ης τέχνης.


Η Renault, διατηρεί ισχυρούς δεσμούς με την 7η τέχνη από την ίδρυσή της, με τις πρώτες εγκαταστάσεις της εταιρείας να βρίσκονται δίπλα στο στούντιο των αδερφών Lumiere στο Billancourt. Παράλληλα, μοντέλα της έκαναν συχνά την εμφάνιση τους σε ταινίες και τηλεοπτικές σειρές, όπως το CLIO που έχει ξεπεράσει τις 1800 εμφανίσεις ή το DAUPHINE με περισσότερες από 800 εμφανίσεις. Αντίστοιχα πολυετής είναι και η σχέση που διατηρεί η Renault με το Φεστιβάλ Κινηματογράφου των Καννών, αποτελώντας σε σταθερή βάση επίσημο υποστηρικτή του από το 1983. Τη φετινή χρονιά,

330 αυτοκίνητα της Renault που θα φέρουν το σήμα κατατεθέν του φεστιβάλ, τον Χρυσό Φοίνικα, θα χρησιμοποιηθούν για τις ανάγκες της διοργάνωσης. Μεταξύ του στόλου θα βρίσκονται κορυφαίες εκδόσεις των ESPACE και TALISMAN, αλλά και τα ηλεκτρικά ZOE και TWIZY, επιβεβαιώνοντας την ηγετική θέση που κατέχει η Renault στα οχήματα μηδενικών ρύπων. Παράλληλα, για πρώτη φορά στο φεστιβάλ, θα χρησιμοποιηθεί και μια νέα έκδοση του Renault TRAFIC, με την ονομασία SpaceClass η οποία ξεχωρίζει για τον πολυτελή χαρακτήρα της, αλλά και το κορυφαίο επίπεδο άνεσης που προσφέρει.

11 Απριλίου 2017

Renault Total Care:
Με γνώμονα την ασφάλεια


Έχοντας αναπτύξει μια σειρά προγραμμάτων σε σχέση με την οδική ασφάλεια, το GROUPE RENAULT εφαρμόζει ένα πλάνο ενεργειών ώστε να γίνουν οι μετακινήσεις με το αυτοκίνητο ασφαλέστερες. Βασικός πυλώνας αυτής της προσπάθειας είναι και οι πρωτοβουλίες που ως στόχο έχουν τη σωστή συντήρηση των αυτοκινήτων. Το GROUPE RENAULT αποτελεί έναν από τους πρωτοπόρους κατασκευαστές όσον αφορά στην οδική ασφάλεια.

Πέρα από την ανάπτυξη τεχνολογιών με στόχο την εξασφάλιση της μέγιστης δυνατής ενεργητικής και παθητικής ασφάλειας που προσφέρουν τα μοντέλα της, η Renault αναπτύσσει σειρά πολυεπίπεδων δράσεων, σημαντικό μέρος των οποίων εστιάζει στην πρόληψη των τροχαίων ατυχημάτων.

Σε αυτό το πλαίσιο, η Renault εστιάζει και στη σωστή ενημέρωση των οδηγών αναφορικά με τη συντήρηση του αυτοκινήτου τους, έτσι ώστε αυτό να τους προσφέρει τα μέγιστα επίπεδα ασφάλειας, βοηθώντας τους να αποφύγουν ή να μειώσουν τις επιπτώσεις από ένα τροχαίο ατύχημα. Μέσω του προγράμματος Renault Total Care, όλοι οι κάτοχοι Renault μπορούν να ενημερωθούν για τη συνολική κατάσταση του οχήματος τους, καθώς και για όλα εκείνα τα στοιχεία που επιδρούν άμεσα στον τομέα της ασφάλειας, είτε αυτό αφορά σε αναλώσιμα υλικά (π.χ. ελαστικά, υαλοκαθαριστήρες, υλικά τριβής φρένων, κτλ.), είτε σε πιο δομικά μηχανικά μέρη. Παράλληλα με την λεπτομερή ενημέρωση, μέσω του προγράμματος Renault Total Care οι κάτοχοι Renault απολαμβάνουν προνομιακές τιμές (από 58 ευρώ συμπεριλαμβανομένου του Φ.Π.Α.) σε εργασία και ανταλλακτικά για εργασίες συντήρησης ή επισκευής του οχήματος τους.

Τέλος με δεδομένη και την αύξηση του μέσου όρου ηλικίας του στόλου αυτοκινήτων που παρατηρείται τα τελευταία χρόνια στη χώρα μας, η Renault, με το Total Care 5+ δίνει τη δυνατότητα σε όσους έχουν στην κατοχή τους αυτοκίνητα με ηλικία μεγαλύτερη των 5 ετών, να απολαμβάνουν ειδικές τιμές και προνόμια, ώστε να διατηρούν με το μικρότερο δυνατό κόστος το αυτοκίνητο τους σε άψογη λειτουργική κατάσταση για πολλά χρόνια.

5 Απριλίου 2017

Η Renault και η Dacia στην έκθεση AUTO FESTIVAL 2017

Στην έκθεση Auto Festival 2017, η Renault παρουσιάζει στο κοινό της Β. Ελλάδας τη νέα γκάμα επιβατικών, αλλά και επαγγελματικών της αυτοκινήτων, δίνοντας παράλληλα τη δυνατότητα στους ενδιαφερόμενους να οδηγήσουν τα μοντέλα της στην ειδικά διαμορφωμένη διαδρομή Test Drive.


Με την έλευση του νέου Renault MEGANE, η γκάμα της γαλλικής εταιρείας, πιο σύγχρονη και ολοκληρωμένη από ποτέ, θα παρουσιαστεί στο κοινό της Β. Ελλάδας στα πλαίσια της έκθεσης Auto Festival 2017 που θα πραγματοποιηθεί στη Θεσσαλονίκη (ΔΕΘ) την περίοδο 6-9 Απριλίου.

Διαθέτοντας την πιο νέα γκάμα στην Ευρώπη, η Renault, έχει αναπτύξει μια σειρά μοντέλων ικανών να ικανοποιήσουν κάθε ανάγκη. Στην έκθεση Auto Festival το κοινό θα μπορεί να ανακαλύψει το TWINGO, τα ανανεωμένα CLIO και CLIO SPORT TOURER, την γκάμα των crossovers με τα CAPTUR και KADJAR και βεβαίως το νέο MEGANE. Εξαιρετικής σημασίας είναι το γεγονός ότι το σύνολο της γκάμας θα είναι διαθέσιμο για Test Drive, έτσι ώστε οι επισκέπτες της έκθεσης να έχουν τη δυνατότητα να ανακαλύψουν την ξεχωριστή οδηγική αίσθηση που προσφέρει η Renault. Παράλληλα με τις επιβατικές εκδόσεις, στο περίπτερο της Renault θα βρίσκεται και η γκάμα των επαγγελματικών Renault PRO+, με το νέο CLIO BUSINESS, αλλά και το δημοφιλές KANGOO, δύο μοντέλα που αποτελούν ιδανικές επιλογές για τον κάθε επαγγελματία.

Αντίστοιχα η Dacia συνεχίζοντας την ανοδική της πορεία παρουσιάζει το εξαιρετικά επιτυχημένο Duster, το πιο προσιτό τετρακίνητο όχημα στην κατηγορία του, το οποίο εκπλήσσει τόσο με τις εκτός δρόμου δυνατότητές του, όσο και συνολικότερα με τον χαρακτήρα του που βασίζεται τόσο στην εξαιρετικά στιβαρή κατασκευή του, όσο και στις τεχνολογίες και τους κινητήρες που προέρχονται από τη Renault.

13 Μαρτίου 2017

Innovation by Renault

Η Renault ανοίγει το δρόμο για το μέλλον της αυτοκίνησης


Μετά τη Silicon Valley και το Tel Aviv, η Renault εγκαινιάζει το τρίτο Renault Open Innovation Lab στο Παρίσι με την ονομασία “Le Square”, ενισχύοντας περαιτέρω τις δομές της που της επιτρέπουν να αποτελεί το σημείο αναφοράς στον τομέα των καινοτόμων τεχνολογιών στο χώρο του αυτοκινήτου.


Πλησιάζοντας τη συμπλήρωση 120 χρόνων από τη στιγμή που ξεκίνησε την παραγωγή αυτοκινήτων, η Renault συνεχίζει σήμερα πιο δυναμικά από ποτέ να εξερευνεί νέες ιδέες και τεχνολογίες που θα καθορίσουν το μέλλον της αυτοκίνησης. Σε αυτό το πλαίσιο η Renault δημιουργεί ένα δίκτυο εγκαταστάσεων που σαν σκοπό έχουν να προωθήσουν την έρευνα σε τομείς που θα παίξουν καίριο ρόλο στο σχεδιασμό των αυτοκινήτων της μάρκας τα επόμενα χρόνια. Οι πρώτες εγκαταστάσεις του δικτύου δημιουργήθηκαν το 2011 στη Silicon Valley στις ΗΠΑ, ενώ ακολούθησε το δεύτερο γραφείο στο Tel Aviv (2016). Σήμερα, η Renault με την ενεργοποίηση του Open Innovation Lab -με την ονομασία “Le Square”- στο Παρίσι, στοχεύει να ενισχύσει περαιτέρω τις προσπάθειές της για την εξέλιξη νέων δρόμων που θα εξερευνήσουν το μέλλον των μετακινήσεων.

Το “Le Square” σχεδιάστηκε ως ένα πραγματικό πειραματικό κέντρο, όπου οι μηχανικοί της Renault σε στενή συνεργασία με τους ανθρώπους των προμηθευτών, αλλά και ανεξάρτητους ερευνητές, θα εργάζονται ώστε να ενισχύσουν τη στρατηγική απόφαση της μάρκας να βρίσκεται πάντα στο κέντρο των εξελίξεων και της καινοτομίας. Τα αντίστοιχα κέντρα στη Silicon Valley και στο Tel Aviv επικεντρώνονται στην αυτόνομη οδήγηση – τεχνητή νοημοσύνη (Silicon Valley) και στα ηλεκτρικά οχήματα – ασφάλεια διαδικτύου (Tel Aviv).

21 Φεβρουαρίου 2017

Η Renault Sport Formula One Team παρουσίασε το καινούργιο της μονοθέσιο, την R.S.17, στο Λονδίνο.

Η Renault Sport Formula One Team παρουσίασε σήμερα στο Λονδίνο την R.S.17, το μονοθέσιο με το οποίο θα συμμετέχει στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα της Formula 1 για το 2017.

Παράλληλα με την παρουσίαση του νέου μονοθεσίου,η Renault Sport παρουσίασε τη νέα εταιρική εικόνα της η οποία προσφέρει μια ακόμα πιο δυνατή σχέση μεταξύ της Renault Sport Racing και της Renault Sport Cars.

Εφοδιασμένη με την κινητήρια μονάδα R.E.17 της Renault Sport Racing, η R.S.17 δεν χρησιμοποιεί κανένα τμήμα ή εξάρτημα από το περσινό μονοθέσιο, την R.S.16. Η ομάδα ξεκίνησε από την αρχή ώστε να δημιουργήσει ένα μονοθέσιο που θα ανταποκρίνεται στους νέους κανονισμούς. Είναι το πρώτο αγωνιστικό της Formula 1 που σχεδιάστηκε εξ’ ολοκλήρου από τη Renault Sport Racing στις εγκαταστάσεις της ομάδας στο Enstone,της Αγγλίας και το Viry-Châtillon στη Γαλλία.

Το παρόν στην παρουσίαση έδωσε ο κ. Thierry Koskas, Εκτελεστικός Αντιπρόεδρος Sales και Marketing του Groupe Renault, οι κ.κ. Jérôme Stoll, Πρόεδρος και Cyril Abiteboul, Διευθύνων Σύμβουλος της Renault Sport Racing, τα μέλη της ομάδας, καθώς και ο κ. Alain Prost ως ειδικός σύμβουλος της Renault Sport Racing.

Η αποκάλυψη της R.S.17 έγινε από τους οδηγούς της ομάδας, τον Nico Hülkenberg και τον Jolyon Palmer,ενώ ανακοινώθηκε σήμερα και ο τρίτος οδηγός, ο Ρώσος Sergey Sirotkin.

Jérôme Stoll, Πρόεδρος της Renault Sport Racing:
“Η R.S.17 είναι το πρώτο αυτοκίνητο που από την αρχή οι μηχανικοί μας σχεδίασαν και εξέλιξαν στις εγκαταστάσεις μας στο Enstone και στο Viry και είμαστε πολύ ευχαριστημένοι από το αποτέλεσμα αυτής της συνεργασίας. Είναι ένα όμορφο αυτοκίνητο. Παράλληλα με τον ενθουσιασμό μας για την R.S.17, είμαστε πολύ χαρούμενοι και για τη νέα μας συνεργασία με τον όμιλο BP και τις εταιρείες της, την BP και την Castrol.Για το 2017 οι στόχοι μας είναι ξεκάθαροι. Θέλουμε να έχουμε μια σαφή βελτίωση όσον αφορά την απόδοση μας και τα αποτελέσματα. Η 5η θέση στο πρωτάθλημα των κατασκευαστών είναι ο στόχος μας.”

Cyril Abiteboul, Διευθύνων Σύμβουλος της Renault Sport Racing:
“Για το 2017 είμαστε σε θέση να παρουσιάσουμε τη βελτίωση που όλοι θέλουμε. Η R.S.17 είναι το αποτέλεσμα πολλών ωρών εργασίας στις δύο μας εγκαταστάσεις και πραγματικά αποτελεί ένα μονοθέσιο για το οποίο είμαστε πολύ περήφανοι. Έχουμε μια πολύ δυνατή ομάδα σε όλα τα επίπεδα και είμαστε πολύ περήφανοι που ο Nico και ο Sergey θα συμπληρώσουν με τον Jolyon την ομάδα για το 2017. Μαζί με τις BP, Castrol, MAPFRE και SMP Racing έχουμε δημιουργήσει μια εξαιρετική ομάδα. Είμαστε η ταχύτερα αναπτυσσόμενη ομάδα στην F1 και τώρα θα πρέπει να αποδείξουμε την αξία μας στην πίστα. Στόχος μας είναι να παίρνουμε βαθμούς σε κάθε αγώνα.”