Φιλοδοξοι στοχοι

Στις 9 Φεβρουαρίου 2006, ο Carlos Ghosn ανακοίνωσε το σχέδιο Renault Contrat 2009. Αυτό το αναπτυξιακό σχέδιο καθορίζει τη νέα στρατηγική της Renault για τα τέσσερα επόμενα χρόνια που έχει μόνο έναν στόχο:να αναδειχθεί η Renault η πιο επικερδής ευρωπαϊκή αυτοκινητοβιομηχανία.Αυτό το σχέδιο διαρθρώνεται γύρω από τρεις βασικές δεσμεύσεις:

• Την ποιότητα: την ανάδειξη του νέου Laguna, που πρωτοεμφανίστηκε το 2007, μεταξύ των τριών καλύτερων της κατηγορίας του σε επίπεδο ποιότητας και υπηρεσιών.
• Την κερδοφορία:επίτευξη ενός λειτουργικού περιθωρίου 6% το 2009.
• Την ανάπτυξη:αύξηση των πωλήσεων κατά 800.000 οχήματα μεταξύ 2005 και 2009.

Με παρουσία σε όλες τις ηπείρους και περισσότερες από 350 βιομηχανικές και εμπορικές εγκαταστάσεις σε 36 χώρες, η Renault απασχολεί 130.000 συνεργάτες σε 118 χώρες και έχει διακινήσει περισσότερα από 1,325,500 αυτοκίνητα το πρώτο εξάμηνο του 2008

Η Renault είναι η νούμερο 3 ευρωπαϊκή εταιρεία στον τομέα των αυτοκινήτων ιδιωτικής χρήσης με μερίδιο αγοράς 8,5% το 2007.

Η Renault εμμένει στη φιλοδοξία της για ανάπτυξη στη διεθνή αγορά.Μια φιλοδοξία που ενισχύεται από την διεύρυνση της Συμμαχίας με τη Nissan.Η Renault βάζει ως προτεραιότητα νέες αγορές που παρουσιάζουν σημαντική ανάπτυξη:Κεντρική Ευρώπη, Ασία και Νότια Αμερική.

Η Συμμαχία με τη Nissan
Η Renault αποτελεί μαζί με τη Nissan, μετά από τη συμφωνία συνεργασίας που υπόγραψαν το 1999, έναν διεθνή αυτοκινητιστικό όμιλο.Οι δύο κατασκευάστριες εταιρείες συμπορεύονται σε ότι αφορά την ανάπτυξη των συμπληρωματικών τους προϊόντων και οι συνεργασίες τους γίνονται όλο και στενότερες.

Ιστορικό
Η Renault και η Nissan δημιουργούν τη Συμμαχία το 1999, προκειμένου να γεννηθεί ένας διεθνικός όμιλος παγκόσμιας εμβέλειας. Από τότε οι σχέσεις των δύο κατασκευαστριών εταιρειών σε επίπεδο κεφαλαίων και επιχειρήσεων ενισχύονται διαρκώς.

Οργάνωση
Οι δύο όμιλοι έχουν δημιουργήσει μια κοινή εταιρεία την Renault-Nissan b.v., που είναι το πραγματικό επιτελείο σε ότι αφορά τη στρατηγική της Συνεργασίας. Η Renault-Nissan b.v. διοικείται από ένα 8-μελές Διοικητικό Συμβούλιο με μέλη και από τις δύο επιχειρήσεις. Αυτό το Συμβούλιο είναι επιφορτισμένο με τη χάραξη της κοινής στρατηγικής και των συνεργασιών. Πλαισιώνεται από Ειδικές Ομάδες Εργασίας (Cross Company Teams).

Υλοποιήσεις
Έχουν δημιουργηθεί δύο κοινές πλατφόρμες παραγωγής, οι οποίες κατά το 2005 εξασφάλισαν την υλοποίηση του μισού και πλέον όγκου παραγωγής της Συμμαχίας. Η Συμμαχία δημιούργησε μια κοινή εταιρεία προμηθειών, την RNPO (Renault Nissan Purchasing Organization) που πραγματοποιεί το 70% των προμηθειών των δύο ομίλων.
Ο τομέας της πληροφορικής έχει επίσης τεθεί σε κοινή βάση μέσω της δημιουργίας της RNIS (Renault-Nissan Information Services), θυγατρικής εταιρείας στην οποία συμμετέχουν με ίσα μερίδια οι δύο επιχειρήσεις.

Στην Ευρώπη έχει οργανωθεί κοινή διανομή και οι συνεργασίες δεν σταματούν να ενισχύονται σε όλους τους τομείς, παραγωγικούς ή εμπορικούς.