ALL NEW CLIO
new story, same love
από
20.570 €
20.570 €
Με ακόμα περισσότερη ενέργεια, μετά από 30 χρόνια επιτυχίας. Νέο Renault Clio με
ακόμα πιο σπορ design
κορυφαία άνεση για τους επιβάτες και εξελιγμένη συνδεσιμότητα
πλήρη γκάμα θερμικών κινητήρων (βενζίνη, diesel, LPG)
ακόμα πιο σπορ design
κορυφαία άνεση για τους επιβάτες και εξελιγμένη συνδεσιμότητα
πλήρη γκάμα θερμικών κινητήρων (βενζίνη, diesel, LPG)
ΣΥΣΤΗΜΑΤΑ ΜΕΤΑΔΟΣΗΣ ΚΙΝΗΣΗΣ ΚΑΙ ΚΙΝΗΤΗΡΕΣ
Το Renault Clio διατίθεται σε 2 επιλογές κινητήρων: τον αποδοτικό κινητήρα βενζίνης TCe 90 και τον κινητήρα diesel Blue dCi 100, για ακόμα περισσότερη οικονομία και αποδοτικότητα. Επιδόσεις ή ευελιξία, η επιλογή είναι δική σας και εξαρτάται αποκλειστικά από τις δικές σας ανάγκες.
μέγιστη ισχύς
100 hp (260 Nm)
ανάλογα με την έκδοση
κιβώτιο ταχυτήτων
χειροκίνητο 6 σχέσεων
ανάλογα με την έκδοση
εκπομπές CO2 βάσει WLTP
από 108γρ./χλμ.
βάσει πρωτοκόλλου WLTP, Μάρτιος του 2023, ενδέχεται να ποικίλει ανάλογα με την έκδοση και τον προαιρετικό εξοπλισμό
κατανάλωση
από 4,1λτ./100χλμ.
βάσει πρωτοκόλλου WLTP, Μάρτιος του 2023, ενδέχεται να ποικίλει ανάλογα με την έκδοση και τον προαιρετικό εξοπλισμό
τάση μπαταρίας
12V
μέγιστη ισχύς
100 hp (260 Nm)
ανάλογα με την έκδοση
κιβώτιο ταχυτήτων
χειροκίνητο 6 σχέσεων
ανάλογα με την έκδοση
εκπομπές CO2 βάσει WLTP
από 108γρ./χλμ.
βάσει πρωτοκόλλου WLTP, Μάρτιος του 2023, ενδέχεται να ποικίλει ανάλογα με την έκδοση και τον προαιρετικό εξοπλισμό
κατανάλωση
από 4,1λτ./100χλμ.
βάσει πρωτοκόλλου WLTP, Μάρτιος του 2023, ενδέχεται να ποικίλει ανάλογα με την έκδοση και τον προαιρετικό εξοπλισμό
τάση μπαταρίας
12V
Αυτός ο κινητήρας διπλού καυσίμου, βενζίνης - LPG, αποτελεί την τεχνολογικά εξελιγμένη προσέγγιση στην προσπάθεια επίτευξης χαμηλών εκπομπών CO₂. Η ευελιξία του σάς εξασφαλίζει αυτονομία μέχρι και 1.200χλμ.* και οικονομία στην κατανάλωση καυσίμου..
μέγιστη ισχύς
100 hp (170 Nm)
κιβώτιο ταχυτήτων
χειροκίνητο 6 σχέσεων
ανάλογα με την έκδοση
εκπομπές CO2 βάσει WLTP
από 107γρ./χλμ. (LPG)
ή 121γρ./χλμ (βενζίνη), βάσει πρωτοκόλλου WLTP, Μάρτιος του 2023, ενδέχεται να ποικίλει ανάλογα με την έκδοση και τον προαιρετικό εξοπλισμό
κατανάλωση
από 6,9λτ../100χλμ. (LPG)
ή 5,4λτ./100χλμ. (βενζίνη), βάσει πρωτοκόλλου WLTP, Μάρτιος του 2023, ενδέχεται να ποικίλει ανάλογα με την έκδοση και τον προαιρετικό εξοπλισμό
Τάση μπαταρίας
12V
μέγιστη ισχύς
100 hp (170 Nm)
κιβώτιο ταχυτήτων
χειροκίνητο 6 σχέσεων
ανάλογα με την έκδοση
εκπομπές CO2 βάσει WLTP
από 107γρ./χλμ. (LPG)
ή 121γρ./χλμ (βενζίνη), βάσει πρωτοκόλλου WLTP, Μάρτιος του 2023, ενδέχεται να ποικίλει ανάλογα με την έκδοση και τον προαιρετικό εξοπλισμό
κατανάλωση
από 6,9λτ../100χλμ. (LPG)
ή 5,4λτ./100χλμ. (βενζίνη), βάσει πρωτοκόλλου WLTP, Μάρτιος του 2023, ενδέχεται να ποικίλει ανάλογα με την έκδοση και τον προαιρετικό εξοπλισμό
Τάση μπαταρίας
12V
* εξαρτάται από το στυλ οδήγησης - πηγή: συνδυασμένος κύκλος WLTP, Μάρτιος 2023
ΑΝΕΣΗ ΣΤΟ ΕΣΩΤΕΡΙΚΟ
Το Renault Clio προσφέρει την ιδανική ισορροπία μεταξύ άνεσης των επιβατών, και χωρητικότητας του πορτμπαγκάζ. Υπάρχει η δυνατότητα διαμόρφωσης του εσωτερικού, ανάλογα με τις ανάγκες σας.
Χάρη στην εξαιρετική απόσταση για τα πόδια που φτάνει τα 16.5εκ., οι πίσω επιβάτες (ενήλικες και παιδιά), απολαμβάνουν ένα εξαιρετικό επίπεδο άνεσης.
Αυξήστε εύκολα τη χωρητικότητα αναδιπλώνοντας ασύμμετρα (1/3-2/3) το πίσω κάθισμα. Με την αναδίπλωση και των 3 πίσω θέσεων, η χωρητικότητα από 391λ. αυξάνεται στα 1.069λ.
ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ ΚΑΙ ΣΥΝΔΕΣΙΜΟΤΗΤΑ
ψηφιακό ταχύμετρο
Το προσαρμόσιμο ψηφιακό ταχύμετρο με την οθόνη των 10"* παρέχει τη δυνατότητα επιλογής και εμφάνισης των πληροφοριών, εξασφαλίζοντας έτσι το ιδανικό επίπεδο άνεσης κατά την οδήγηση.
*διαθέσιμο με οθόνη 7” στις βασικές εκδόσεις
*διαθέσιμο με οθόνη 7” στις βασικές εκδόσεις
οθόνη πολυμέσων 9,3” και διασυνδεδεμένες υπηρεσίες μέσω του συστήματος easy link
Human First Program. Προτεραιότητα στον άνθρωπο
20 ΠΡΟΗΓΜΕΝΑ ΣΥΣΤΗΜΑΤΑ ΥΠΟΒΟΗΘΗΣΗΣ ΟΔΗΓΗΣΗΣ
αυτόματο σύστημα πέδησης έκτακτης ανάγκης
Αυτό το σύστημα υποβοήθησης οδηγού σάς βοηθάει να αποφύγετε μια σύγκρουση. Το σύστημα ενεργοποιεί το φρενάρισμα έκτακτης ανάγκης σε περίπτωση που δεν είναι έγκαιρη η αντίδραση του οδηγού.
